青春美少女人❌体艺术🌈TTB工業智造 | 軸承發熱的計算_河北潍坊高协装备制造有限责任公司

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TTB工業(ye)智造 | 軸承發(fā)熱的計算

人(ren)氣:發表時間(jian):2025-12-06

軸承在(zài)運行時候的(de)溫度與冷态(tai)溫度會存在(zài)一定差📞異,也(ye)💁就🌐是🌈軸承運(yun)行的時候有(yǒu)一定的溫升(shēng)。産生軸承溫(wēn)升的原因主(zhǔ)要包含在兩(liang)個方面:

    第一,外(wài)界的傳導。由(yóu)于外界機械(xie)零部件在運(yùn)行時候産☂️生(shēng)的🌈發熱而導(dǎo)緻的整個機(ji)械各個零部(bù)件的溫度升(shēng)高📧。這個熱量(liàng)通過傳導,傳(chuan)遞給軸承,從(cóng)而造成軸承(chéng)✨的發熱。對于(yú)電機和齒📧輪(lún)箱而言,主要(yao)是:

    1) 對于電(diàn)機而言,電機(jī)運行的時候(hòu),自身最大的(de)熱源是🏃‍♀️繞組(zǔ)和🔞鐵芯本身(shen)。常說的電機(ji)運行時候的(de)銅損⛹🏻‍♀️就是電(dian)流流過🏃🏻導線(xian)而造成的發(fa)熱損耗;鐵損(sun)就是♊當電機(ji)運行時候磁(cí)場變化而帶(dài)來的鐵芯自(zì)身的發熱。這(zhe)兩部分是電(diàn)機發熱的主(zhu)要來源,這個(ge)發熱❤️會通過(guo)機座、軸、端蓋(gài)傳導到軸承(cheng)上,從而造成(cheng)軸承的溫度(dù)上升。

    2) 對于(yu)齒輪箱而言(yán),齒輪齧合會(huì)帶來摩擦發(fā)熱,這個🍓熱量(liang)✍️通過⭐齒輪,軸(zhou),機座的傳導(dao)作用;潤滑油(yóu)的攪動傳遞(dì)給軸承,也會(huì)造成軸承溫(wēn)度的上升。

 

    第(dì)二,軸承自身(shen)的發熱。軸承(chéng)在運行的時(shi)候,軸承内部(bu)存在🏃滾動摩(mó)擦、滑動摩擦(ca)、拖曳損失、密(mi)封摩擦等相(xiang)應的摩擦,這(zhe)些摩擦以熱(rè)量的形式散(san)發出去,造成(chéng)軸承自身的(de)🏃‍♀️溫度升高。

 
 

 

 

    在進行具體(ti)的計算之前(qian),首先對上述(shù)兩部分發熱(rè)的狀😍态可以(yi)💚大緻進行一(yī)下預估。做這(zhè)種預估的原(yuán)因是,在現場(chang)如果不能進(jìn)行具體計算(suàn)的時候,至少(shǎo)可以對軸承(chéng)發熱各部分(fen)原因的總體(ti)🌂有一個大緻(zhi)的評估和認(rèn)知,從而鑒别(bié)現場狀态的(de)正常與否。

 

    我們知道(dào),對于滾動軸(zhou)承而言,軸承(cheng)内部的摩擦(ca)大多🏒數是☁️滾(gǔn)🔞動摩擦,滾動(dòng)摩擦的性質(zhi)決定了滾動(dòng)摩🔆擦應該是(shi)一個很小的(de)值

 

 
 

注意,這是(shì)滾動軸承的(de)特點所決定(dìng)的,否則要滾(gǔn)動軸承幹嘛(ma)?千萬别忘了(le)滾動軸承被(bei)發明的目的(de)就是減小摩(mo)擦,減小阻轉(zhuǎn)矩。

 
 

 

    滾動(dong)軸承内部的(de)滑動摩擦所(suǒ)占比例應該(gai)很小,否則也(ye)不能被稱為(wei)滾動軸承。同(tong)時滾動軸承(chéng)攪拌潤滑的(de)損失,與其🏃🏻他(tā)摩擦比也應(yīng)該不是一個(gè)很大的值。這(zhe)樣一來,滾動(dong)軸承運動是(shi)🔞自身的發熱(rè)就不是發熱(re)主體,應該是(shì)整個軸承出(chu)現溫升的✉️一(yi)個次要🔴因素(sù)。

 

    使軸承(cheng)出現明顯溫(wen)升的主要因(yin)素是設備自(zi)身的發熱。設(shè)✨備自身的發(fa)熱量在設備(bei)進行設計的(de)時候會有一(yi)個估算,這樣(yang)的發熱傳導(dǎo)到軸承上,考(kao)慮到✨散熱等(deng)因素,通常會(huì)小于等于設(she)備自🔞身發熱(rè)的總🏒值。

 

    基于上述知(zhi)識,現場在面(miàn)對軸承發熱(re)的時候,首先(xiān)可🏃🏻‍♂️以檢查🐉設(shè)🏃備發熱的軸(zhóu)承溫度分布(bu),然後再考慮(lü)軸承自身的(de)發熱因素。如(rú)果軸承溫度(du)明顯高于設(she)備溫度,就應(yīng)該📱引起警❤️惕(ti),因為此時軸(zhóu)承的發熱成(cheng)為了主要熱(rè)源,說明内部(bù)摩擦狀态已(yǐ)經不是正常(cháng)狀态。

 

    軸(zhou)承自身的發(fa)熱的計算,是(shì)從計算軸承(cheng)的摩擦開🌍始(shi)。本公🌍号上一(yi)篇文章介紹(shào)了軸承自身(shen)摩擦轉矩的(de)計算方法,通(tōng)常軸承自身(shen)的發熱可以(yǐ)通過自身摩(mó)擦轉👅矩進行(háng)✏️計算,公式如(ru)下:

 

    式中(zhong)(更正:式中應(ying)為-4):

    M:軸承(chéng)的總摩擦轉(zhuǎn)矩,參考上一(yi)章 滾(gǔn)動軸承摩擦(ca)轉矩的計算(suan) 介紹的(de)計算方法;

    n:軸承(chéng)轉速。

 

    有(you)興趣的工程(cheng)師可以根據(jù)自身設備發(fa)熱計算一下(xià)軸🍉承發熱⭕應(ying)該占整個設(she)備發熱的比(bǐ)例。有助于定(dìng)性㊙️定量的了(le)解軸承發熱(rè)的兩級。

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