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河北萬轉騰遠(yuǎn) | 關于滾動軸承(chéng)旋轉精度的介(jie)紹

人氣:發表時(shí)間:2025-12-04
滾動軸承的(de)旋轉精度
滾動(dong)軸承的旋轉精(jīng)度是指:
1、成套軸(zhou)承内圈和外圈(quān)的徑向跳動;
2、成(chéng)套軸承内圈和(he)外圈端面對滾(gun)道的跳動;
3、内圈(quān)基準端面對内(nèi)徑的跳動;
4、外表(biao)面母線對基準(zhǔn)端面傾斜度的(de)變動量;
1、軸承的徑向(xiàng)跳動
Kia——成套軸承(chéng)内圈的徑向跳(tiào)動,指内圈在不(bú)同的角位置時(shi),内徑表面與相(xiàng)對外圈一固定(dìng)點間的最大與(yǔ)最小間距離之(zhi)差;
Kea——成套軸承外(wai)圈的徑向跳動(dòng),指外圈在不同(tóng)的角位🌈置時,外(wai)徑表面與相對(duì)内圈一固定點(diǎn)間的最大與最(zuì)小間距離之差(cha)。
Sia——成套(tao)軸承内圈端面(mian)對滾道的跳動(dong),指内圈在不同(tong)🈚的✏️角位置時,在(zài)距内圈軸心線(xiàn)徑向距離等于(yú)内圈💔滾道🌈接觸(chu)直徑之半處,内(nei)圈基準端面與(yǔ)相對于外圈一(yi)固定點間最大(da)與最小軸☂️向距(jù)離之差。
Sea——成套軸(zhóu)承外圈端面對(dui)滾道的跳動,指(zhi)外圈在不同的(de)🤟角位置時,在距(jù)外圈軸心線徑(jing)向距離等于外(wài)圈滾道接觸直(zhi)徑之半處,外圈(quan)基準端面與相(xiang)對于内圈一固(gù)定點間最大與(yǔ)最小軸向距離(li)之差。
3、軸承内圈(quan)基準端面對内(nèi)徑的跳動
Sd——内圈(quān)基準端面對内(nèi)徑的跳動,指在(zài)距内圈軸心線(xiàn)的徑向距離等(deng)于其滾道接觸(chu)直徑之半處,垂(chuí)直于套圈軸心(xin)線的🈲平面與套(tao)圈基準端面間(jiān)的最大與最小(xiao)軸向距離之差(chà)。
4、軸承外表面母(mu)線對基準端面(mian)傾斜度的變動(dòng)量
SD——外表面母線(xian)對基準端面傾(qing)斜度的變動量(liàng),指在與㊙️外圈基(jī)準端面的切平(píng)面平行的徑向(xiàng)平面内,外徑🈚表(biao)面(除去兩端最(zuì)大⭐軸向倒角尺(chǐ)寸)的極限長度(dù)内📱,其同一母線(xian)上各點相對位(wèi)置的總變動量(liàng)。
5、軸圈、座圈滾道(dào)對底面厚度的(de)變動量
Si——軸圈滾(gun)道對底面厚度(du)的變動量,指軸(zhóu)圈底面與對面(mian)🤟滾🔆道中🔴部間的(de)最大與最小軸(zhou)向距離之差。
Se——座(zuo)圈滾道對底面(mian)厚度的變動量(liàng),指座圈底面與(yu)對♌面滾道中部(bù)間的最大與最(zui)小軸向距離之(zhī)差。

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