西方(fang)長期扼住中(zhong)國關節軸承(cheng)，中企如何突(tu)破圍堵

自(zi)從上世紀80年(nian)代末歐美對(dui)中國實施軍(jun1)工技術和制(zhi)造裝備禁運(yùn)以來，雖然有(yǒu)些西方企業(ye)以民品貿👌易(yì)的名義，還是(shi)向我們出🔞口(kǒu)了一些設備(bei)和技術，但事(shi)實上中國制(zhi)造的崛起并(bìng)不像日韓一(yi)樣，能順風順(shun)水的得到西(xī)方的援助，我(wo)們僅能獲得(dé)要麼是低✉️端(duān)轉移的技術(shu)、要麼就帶㊙️有(yǒu)附加條件。本(běn)期内容介紹(shào)的是中國長(zhang)征火箭、五代(dai)機殲20、甚至是(shi)C919等國👈之重器(qi)上的一個小(xiǎo)部🔆件——自潤滑(hua)關節軸承。

提(ti)到高端自潤(rùn)滑關節軸承(cheng)，歐美對我國(guó)進行了長期(qī)的嚴密☂️封鎖(suo)，以前我們可(kě)能沒感覺到(dào)這玩意兒的(de)重要性，那是(shì)因為那時的(de)航天航空、機(jī)械技術還沒(mei)有向着高級(ji)化、尖端化的(de)趨勢邁進🈚，大(dà)多數國家都(dōu)像蘇聯🏒那樣(yang)簡單粗暴、搞(gǎo)出㊙️的東西能(neng)🈲用就行。

而現(xiàn)在比如加工(gōng)生産一架C919大(da)飛機，小小的(de)關節軸承能(néng)影響飛🚶機的(de)可靠性、壽命(ming)和性能。要知(zhī)道自潤滑關(guān)‼️節軸承上✊的(de)一塊“塑料布(bù)”，在上世紀90年(nián)代的價格就(jiu)高達上10萬元(yuán)，相當于北上(shàng)廣的一套房(fáng)了。

 

可(kě)見這種高端(duan)軸承，西方肯(ken)定不會賣給(gei)我們，中國制(zhì)造的突圍也(ye)隻能靠自己(jǐ)。在2021年暑假期(qi)間播出了《中(zhong)國👉之光福建(jiàn)制造》這樣一(yi)部紀錄片，福(fu)建龍溪軸承(chéng)的真面目才(cai)慢慢浮出水(shui)面。

這家企業(yè)加工生産的(de)軸承不論是(shi)品種還是銷(xiāo)量都是🛀世界(jiè)👅第📱一，而且它(ta)的自潤滑關(guān)節軸承還反(fǎn)向出口到了(le)👈美國，就是因(yīn)為龍溪軸承(cheng)已經通過了(le)美☂️國海軍航(háng)空司令部實(shi)驗室的認證(zheng)，而且是該行(háng)業最權威、最(zui)嚴格的A标🈲軸(zhóu)承認證，以前(qián)卡我🔅們脖子(zi)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻人反倒引(yin)進我們的産(chan)品，這就是中(zhong)國⭕軸承實力(li)的見證。

有人(ren)或許隻見過(guò)傳統軸承，覺(jiao)得軸承制造(zao)并沒有什🏒麼(me)難度，其🧑🏾‍🤝‍🧑🏼實就(jiu)大錯特錯了(le)。從火箭到大(da)飛機依賴的(de)關節軸承，類(lei)似人體的關(guān)節，可以在任(rèn)何方向🧑🏽‍🤝‍🧑🏻進行(hang)旋轉動作，而(ér)核心就在于(yu)“自潤滑🥵”三個(gè)字，因為自潤(run)滑關節軸承(cheng)不像傳統軸(zhóu)💃🏻承那樣需🎯要(yao)添加潤滑油(yóu)，由此它✌️能在(zai)高尖端領域(yù)和極端環境(jìng)中保持自有(yǒu)的性能，也正(zhèng)是這一點決(jue)定了自潤滑(huá)關節軸承的(de)技術難度非(fēi)常高。

最開始(shi)搞自潤滑關(guan)節軸承的國(guó)家是英國，當(dāng)時為🌈了保證(zheng)軸承的高承(chéng)載、抗沖擊和(hé)耐磨損性，需(xū)要在軸承中(zhong)加入大🔴量的(de)潤滑油，但高(gao)端機械設備(bèi)需要🔴軸承擁(yōng)有良好的密(mi)封性能，于是(shì)英國人搞出(chu)了無油軸承(chéng)，自🌈此自潤滑(hua)關節軸承開(kai)始進入航天(tian)航空等尖端(duan)領域。截止到(dao)現在，高端自(zi)潤滑⭕關節軸(zhou)承行業已經(jing)形成了牢固(gu)的壟斷體系(xì)，美國GGB軸承、法(fǎ)💋國聖戈班集(ji)團、日本OILES工業(ye)等基本掌控(kong)了⭕該軸承的(de)核心制造技(jì)術。

 

這(zhè)裡還要提到(dào)前文說的“塑(su)料布”，自潤滑(hua)關節軸承最(zuì)關鍵的地♈方(fang)就在這，軸承(cheng)其實不可能(néng)實現自潤滑(huá)，如😍果不❓用潤(rùn)✍️滑油隻能是(shì)無油軸承，取(qǔ)代添加潤滑(huá)油就必須要(yao)另一種能起(qǐ)到潤滑作用(yong)的東西，這🧑🏽‍🤝‍🧑🏻就(jiu)是自潤⚽滑織(zhī)物。在很長的(de)一段時間内(nèi)，我國搞不出(chū)自潤滑關節(jie)軸承，就是被(bei)這塊塑料布(bù)卡着，中國⛹🏻‍♀️所(suǒ)有軸承企業(yè)也完全沒有(yǒu)研制該技術(shù)的經驗，我們(men)有的企業也(ye)有前往國外(wai)參考，但連加(jiā)工車間都不(bu)讓進去，他們(men)看都不讓你(ni)看一眼。

龍溪(xī)軸承的研發(fā)人員何兩加(jiā)在企業一窮(qiong)二白的情況(kuang)❗下，僅僅是靠(kao)查找大量書(shū)籍資料，到各(gè)地的織布廠(chang)🌈進行觀察💃，最(zuì)終通過織造(zao)工藝、膠粘劑(jì)、表面改性處(chù)理😘技術和🈚摩(mo)擦學等相關(guān)知識，逐漸接(jie)觸自潤滑織(zhī)物的核心。最(zui)終何兩加帶(dai)領團隊一舉(ju)拿下了自潤(rùn)滑織物的制(zhì)造技術🎯，慢慢(man)讓龍溪軸承(cheng)有了批量生(sheng)産的能力。

龍(lóng)溪軸承的産(chan)品現在也向(xiang)外出口到了(le)40多個國家地(dì)區，國✏️際市場(chǎng)的占有率也(yě)一度高達12%。神(shen)舟飛船、嫦娥(e)探🔴月、長📞征火(huo)箭，甚至是火(huo)星探測器天(tiān)問一号，天眼(yan)上的一萬四(sì)🔞千多個關節(jie)軸承，就是采(cǎi)用了龍溪生(sheng)産的軸承。

 

由于歐(ōu)美企業起步(bù)早，有着成熟(shu)完備的軸承(chéng)工業🏃‍♀️體系，所(suǒ)以中國在剛(gāng)起步時與國(guó)外還有很大(da)的差距，高端(duan)軸承的種類(lèi)衆多，但至少(shao)目前我們已(yi)經攻克了自(zì)🌈潤滑關節軸(zhou)承。這裡還要(yào)提一家實力(li)非常強勁的(de)軸承企業——長(zhǎng)✌️盛軸承，這是(shì)一家國内和(hé)國外廠商紛(fēn)紛搶🧑🏾‍🤝‍🧑🏼着下軸(zhou)承訂單的公(gong)司，像🔆豪華汽(qi)車品🈲牌寶馬(ma)、奧迪✍️、捷豹等(děng)也都大量采(cǎi)用長盛的軸(zhóu)承。

長盛不僅(jin)做到了助力(lì)中國從軸承(chéng)進口大國轉(zhuan)變為軸承出(chū)口國，而且還(hái)是第一家攻(gong)克自潤滑關(guan)節🔞軸承的企(qǐ)✌️業。目前龍溪(xī)和♈長盛的自(zì)潤滑關節軸(zhou)承，已經讓中(zhōng)國擺脫了依(yī)賴進口軸承(cheng)的尴尬，可謂(wei)是功不可沒(méi)。

中國高端軸(zhou)承的突破才(cai)剛剛開始，取(qu)得的成績已(yi)✊經💁非常🐆矚目(mu)，但反觀國際(jì)軸承市場形(xíng)勢仍然非常(cháng)嚴峻，光是自(zi)潤滑軸承市(shi)場規模就達(dá)到了300億元，西(xi)方巨頭壟斷(duan)的🏃🏻局面也會(huì)持續下去，但(dan)随着中國軸(zhou)承企業逐📱漸(jian)像國際市場(chang)進軍，有了自(zi)己的核心技(ji)術，西方封鎖(suǒ)壟斷的局面(mian)一定會慢慢(màn)松動！