軸承的振(zhèn)動和軸承(chéng)的溫度檢(jiǎn)查\軸承的(de)滾動聲音(yīn)檢

軸(zhóu)承的振動(dong)和軸承的(de)溫度檢查(chá)

軸承的振(zhen)動

軸承振(zhen)動對軸承(chéng)的損傷很(hen)敏感，例如(ru)剝落、壓痕(hén)、鏽蝕、裂紋(wen)、磨損等都(dou)會在軸承(chéng)振動測量(liang)中反映出(chū)來，所以😍，通(tong)過采用特(te)殊的軸承(cheng)振動測量(liang)器（頻率分(fèn)析器等）可(kě)測量出振(zhen)動的大小(xiao)，通過頻率(lü)分不可推(tui)斷出異常(cháng)的🎯具體情(qíng)況。測得的(de)數值因軸(zhóu)承的使用(yòng)條件或傳(chuan)感器🏃‍♂️安裝(zhuāng)位置等而(er)不同，因此(cǐ)需要事先(xian)對📞每台機(jī)器的測量(liang)值進行分(fen)析比較後(hòu)确定判🤩斷(duàn)标準。

軸承(chéng)的溫度

軸(zhóu)承的溫度(dù)，一般有軸(zhou)承室外面(miàn)的溫度就(jiu)可推測出(chu)來，如⁉️果利(lì)用油孔能(neng)直接測量(liang)軸承外圈(quān)溫度，則更(gèng)位合适。

通(tōng)常，軸承的(de)溫度随着(zhe)軸承運轉(zhuan)開始慢慢(màn)上升，1-2小時(shí)👣後達到穩(wěn)⁉️定狀态。軸(zhóu)承的正常(chang)溫度因機(jī)器的熱容(róng)量，散熱量(liàng)，轉速及💯負(fu)載而不同(tóng)。如果潤滑(huá)、安裝部合(hé)适，則🍉軸承(cheng)溫💃都會急(ji)驟上升🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，會(hui)出現異常(cháng)高溫，這時(shi)必須停止(zhǐ)運轉，采取(qǔ)必要的防(fáng)範措施。

使(shǐ)用熱感器(qì)可以随時(shi)監測軸承(chéng)的工作溫(wēn)度，并實現(xiàn)溫度💘超過(guò)規定值時(shi)自動報警(jing)或停止防(fáng)止燃軸事(shi)故發生。

用(yong)高溫經常(chang)表示軸承(cheng)已處于異(yi)常情況。高(gāo)溫也有害(hai)于軸承的(de)潤滑劑。有(yǒu)時軸承過(guò)熱可歸諸(zhū)于軸承的(de)潤滑劑。若(ruo)軸承在超(chao)過125℃的溫度(dù)長期連轉(zhuǎn)會降低🥰軸(zhóu)承壽命。引(yǐn)起高溫軸(zhou)承的原因(yin)包括🔴：潤滑(huá)不足或過(guò)分潤滑，潤(run)滑劑。内含(han)有雜質，負(fu)載過大，軸(zhóu)承損環👌，間(jian)隙不足，及(ji)油封産生(sheng)的高摩擦(ca)等等。

因此(cǐ)連續性的(de)監測軸承(chéng)溫度是有(you)必要的，無(wú)論是量測(ce)❄️軸承🌂本身(shen)或其它重(zhòng)要的零件(jian)。如果是在(zai)運轉條件(jian)不變的情(qíng)況下💚，任何(he)的溫度改(gǎi)變可表示(shi)已發生故(gu)障。

軸承溫(wēn)度的定期(qi)量測可藉(jiè)助于溫度(dù)計，例如skf數(shù)字型溫度(dù)計，可🌈精确(que)的測軸承(chéng)溫度并依(yi)℃或華氏溫(wen)度定單位(wei)顯示。

重要(yào)性的軸承(chéng)，意謂當其(qí)損壞時，會(hui)造成設備(bèi)的停機，因(yīn)此這類軸(zhóu)承最好應(ying)加裝溫度(du)探測器。正(zhèng)常情況下(xià)，軸承在剛(gang)潤滑或再(zai)潤滑過後(hòu)會有自然(rán)的溫🈲度上(shàng)升并且持(chí)續一或二(èr)天。

軸承的(de)滾動聲音(yin)檢查

采用(yong)測聲器對(dui)運轉中的(de)軸承的滾(gun)動聲的大(da)小及♊音質(zhì)進行檢查(chá)，軸承即使(shǐ)有輕微的(de)剝離等損(sǔn)傷，也會發(fā)出異常音(yin)和不規則(zé)音，用測聲(shēng)器能夠分(fèn)辨。

利用聽(tīng)覺來辨識(shí)不規則的(de)運轉是一(yī)種很普通(tōng)的方♊法。例(li)如：藉助電(diàn)子式聽診(zhen)器來查覺(jiao)某一零件(jiàn)的不正常(chang)噪常是有(yǒu)經驗操✊作(zuò)員使用的(de)方法。

軸承(cheng)若處于良(liáng)好的連轉(zhuan)狀态會發(fā)出低低的(de)嗚嗚🐆聲音(yin)⭕。若是發💞出(chu)尖銳的嘶(si)嘶音，吱吱(zī)音及其它(ta)不規則的(de)聲音，經常(cháng)表示軸承(chéng)處于不良(liáng)的連轉狀(zhuang)況。

尖銳的(de)吱吱噪音(yin)可能是由(you)于不适當(dāng)的潤滑所(suǒ)造成🌈的。不(bu)适當✏️的軸(zhou)承間隙也(ye)會造成金(jin)屬聲。軸承(cheng)外圈軌道(dào)上的凹軌(gui)道的凹🚶痕(hén)會引起振(zhen)動，并造成(cheng)平⛷️順清脆(cuì)的聲音。若(ruò)是由于安(ān)裝時所造(zào)成的敲擊(jī)傷痕也會(huì)産生噪音(yīn)，此噪音會(hui)随着軸承(chéng)轉✍️速的高(gāo)低而不同(tong)。

若是有間(jiān)歇性的噪(zao)音，則表示(shì)滾動件可(kě)能受損。此(cǐ)聲🚶音是發(fa)生在當受(shou)損表面被(bèi)輾壓過時(shí)，軸承内若(ruo)有污染物(wù)常會👈引起(qi)嘶嘶音。嚴(yán)重的同承(chéng)損壞會産(chǎn)生不規則(ze)并且巨大(da)的噪音。

軸(zhou)承損壞固(gu)然可藉由(yóu)聽力來查(chá)覺，但是通(tōng)常此時已(yi)🌏經🔴到了🔅軸(zhou)承必須馬(ma)上被更換(huàn)不可。所以(yǐ)，較好的方(fang)法例如使(shǐ)用🐅諸如skf電(dian)子式狀況(kuang)監測儀器(qi)(Electronic Condition Monitoring)。 比起舊方(fang)法使用一(yi)根木棍或(huo)螺比起子(zǐ)抵在軸承(cheng)箱上，另一(yī)端貼住耳(er)朵，新發明(míng)可确保更(geng)安全，更精(jīng)确的預估(gu)軸承狀況(kuang)

滾動軸承(chéng)的安裝

軸(zhou)承安裝的(de)好壞與否(fou)，将影響到(dào)軸承的精(jing)度、壽命💔和(he)🌈性能。因此(cǐ)，請充分研(yán)究軸承的(de)安裝，即請(qǐng)按照包含(han)如下項目(mù)在内的操(cao)作标準進(jin)行軸承安(an)裝。

清洗軸(zhou)承及相關(guān)零件

對已(yi)經脂潤滑(huá)的軸承及(jí)雙側具油(you)封或防塵(chen)蓋，密👅封圈(quan)軸承安裝(zhuāng)前無需清(qīng)洗。

檢查相(xiang)關零件的(de)尺寸及精(jīng)加工情況(kuàng)

安裝方法(fa)

軸承的安(an)裝應根據(ju)軸承結構(gòu)，尺寸大小(xiao)和軸承部(bu)件的配🌈合(he)性質而定(dìng)，壓力應直(zhí)接加在緊(jin)配合得套(tao)圈端面上(shàng)，不得通過(guo)滾動體傳(chuán)遞壓力，軸(zhou)承安裝一(yī)般采用如(ru)下方法：

壓(yā)入配合

軸(zhóu)承内圈與(yu)軸使緊配(pèi)合，外圈與(yǔ)軸承座孔(kong)是較松配(pei)合時，可用(yòng)壓力機将(jiang)軸承先壓(ya)裝在軸上(shang)，然後将軸(zhóu)連同軸承(chéng)一起裝入(ru)軸💁承座孔(kǒng)内，壓裝時(shí)在軸承内(nei)圈端面上(shàng)，墊✔️一軟金(jīn)屬材料做(zuò)的裝配套(tào)管（銅或軟(ruǎn)鋼），裝配套(tao)管的内徑(jìng)應比軸頸(jǐng)直徑略大(da)，外徑直徑(jing)應比軸承(chéng)💛内圈擋邊(bian)略小，以免(mian)壓在保持(chí)架上。軸💛承(chéng)外圈與軸(zhóu)🏃🏻‍♂️承座孔緊(jǐn)配合，内🛀圈(quān)與軸為較(jiào)松配合時(shi)，可将軸承(cheng)先壓入軸(zhóu)承座孔内(nèi)，這時裝配(pei)套管的外(wai)🌈徑應略小(xiǎo)于座孔的(de)直徑。如果(guǒ)軸承套圈(quan)與軸及座(zuò)孔都是緊(jin)配合時，安(ān)裝室内圈(quān)和外圈要(yao)同時壓入(ru)軸和座孔(kǒng)，裝配套管(guan)的結構應(ying)能同時押(yā)緊軸承内(nèi)圈和外圈(quān)的端面。

加(jia)熱配合

通(tong)過加熱軸(zhóu)承或軸承(cheng)座，利用熱(rè)膨脹将緊(jin)配合轉變(bian)為松配👨‍❤️‍👨合(hé)的安裝方(fāng)法。是一種(zhǒng)常用和省(shěng)力的安裝(zhuāng)方法。此法(fǎ)适♊于過盈(ying)量較大的(de)軸承的安(an)裝，熱裝前(qian)把軸承或(huò)可分離型(xing)軸承的套(tao)圈放入油(you)箱中均勻(yún)加熱80-100℃，然後(hòu)從油中💋取(qǔ)出盡快裝(zhuang)到軸上，為(wei)防止冷卻(que)後内圈端(duan)面和軸肩(jiān)貼合不緊(jin)，軸承冷卻(que)後可以再(zai)進行軸向(xiàng)✂️緊固。軸承(cheng)外圈與輕(qing)金屬制的(de)軸承座緊(jin)配合時，采(cai)用加熱軸(zhóu)承座的熱(rè)裝方法，可(kě)以避免配(pèi)合面受到(dào)擦傷。用🌈油(yóu)箱加熱軸(zhóu)承時，在距(jù)箱底一🌈定(ding)距離處應(yīng)有一網栅(shan)👣，或者用鈎(gōu)子吊着軸(zhóu)承，軸承不(bú)能放到箱(xiāng)底上，以防(fang)沉雜質進(jìn)入軸承内(nèi)或不均👈勻(yun)的加熱，油(you)箱中必須(xu)有📞溫度計(jì)，嚴格控制(zhi)油溫不得(de)超過100℃，以防(fáng)止發生回(hui)火效應🛀，使(shǐ)套圈的硬(ying)度降低。

圓(yuan)錐孔軸承(cheng)的安裝

圓(yuan)錐孔軸承(chéng)可以直接(jiē)裝在有錐(zhui)度的軸頸(jǐng)上，或裝載(zǎi)緊🧡定套和(he)退卸套的(de)錐面上，其(qí)配合的松(song)緊程度可(ke)用軸承徑(jing)向遊隙減(jiǎn)小量來衡(heng)量，因此，安(ān)裝前應測(cè)量軸承徑(jing)向遊隙，安(ān)裝過程中(zhong)應經常測(cè)量遊隙以(yǐ)達到所需(xu)要的遊隙(xi)減小量為(wei)止，安裝時(shí)一般采用(yòng)鎖緊螺母(mǔ)🏒安裝，也可(ke)采用加熱(rè)安裝的方(fang)法。

推力軸(zhou)承的安裝(zhuāng)

推力軸承(cheng)的周全與(yǔ)軸的配合(hé)一般為過(guò)渡配合，座(zuò)圈與軸📐承(cheng)座孔的配(pèi)合一般為(wei)間隙配合(hé)，因此這種(zhong)軸承較易(yì)安裝，雙向(xiang)推力軸承(cheng)的中軸泉(quán)應在軸上(shang)固定，以防(fáng)止相☁️對于(yu)軸轉動。軸(zhóu)承的安裝(zhuāng)方法，一般(bān)情況下是(shi)軸旋轉的(de)情況居多(duō)📱，因此内圈(quan)與軸的配(pei)合為過赢(yíng)配合，軸承(chéng)外圈與軸(zhou)承室的配(pèi)合為間隙(xi)配合。